Крупнейший китайский автопроизводитель Geely находится на ранних стадиях планирования выхода на рынок электромобилей (EV) Таиланда, включая взвешивание моделей для импорта и местного производства, по словам двух человек, знакомых с ходом обсуждения.

Обсуждается вопрос о том, стоит ли продавать в Таиланде электромобиль начального уровня, а также электрический пикап под новым брендом Radar.

Таиландский совет по инвестициям провел переговоры с пятью крупными китайскими производителями электромобилей, включая Geely, во время роуд-шоу в Китае в апреле.

По данным агентства, среди них были BYD Co Ltd, Chongqing Changan Automobile Co Ltd, JAC Motors и Jiangling Motors Corp Ltd.

Таиланд, десятый по величине производитель автомобилей в мире, ищет новые инвестиции, поскольку стремится защитить и диверсифицировать производственную базу, которая в значительной степени зависела от японских брендов и двигателей внутреннего сгорания.

Согласно правительственному плану, к 2030 году страна намерена перевести около 30% своего годового производства, составляющего 2,5 миллиона автомобилей, на электромобили.

BYD и китайская Great Wall Motor Co Ltd уже работают над созданием местного производства EV в Таиланде.

Обсуждения с Geely столкнулись с дополнительными сложностями из-за того, что компания предоставила автономию на рабочем уровне своим операционным группам на уровне брендов, таким как Geometry и Radar Auto.

Таиланд предлагает некоторые субсидии для электромобилей, при условии, что автопроизводители обязуются наладить производство автомобилей и запчастей в стране в течение нескольких лет.

Geely, которая владеет портфелем брендов, включая шведского автопроизводителя Volvo, Polestar, Lotus и Zeekr, в мае удвоила свою долю в производителе автомобилей класса люкс Aston Martin.

Компания также присутствует в Юго-Восточной Азии, владея 49,9% акций малазийского автопроизводителя Proton.

Geometry — это бренд электромобилей, который Geely запустила в 2019 году. Продажи в Китае почти утроились в 2022 году благодаря седану Geometry A. В феврале Geely начала поставки Radar RD6, первого китайского электрического пикапа для массового рынка.

Китайская компания Great Wall Motor заявила, что рассматривает возможность создания в Таиланде центра исследований и разработок, который мог бы работать над пикапами на аккумуляторах.

Пикапы являются важной частью автомобильного рынка Таиланда, составляя более половины от общего объема продаж легких автомобилей в прошлом году, и в этом сегменте доминируют японские автопроизводители, включая Toyota Motor Corp и Isuzu Motors Ltd.